За автомобілем — до «колгоспу»
Дедалі більше жителів європейських міст доходять висновку, що неподільне володіння автомобілем завдає дуже багато клопоту. Куди простіше з кимсь розділити цей клопіт. Тому в Європі з’явився новий вид транспорту — не приватний і не комунальний, а колективний.
Ті, хто вирішив стати членом цього своєрідного клубу, вносять заставу і отримують іменний ключ від стоянки, яка охороняється, а до нього — брошуру, в якій перераховані всі пункти видачі колективних автомобілів у місті. Замовити машину до потрібної години можна по телефону. Доступ до стоянок цілодобовий. Все грунтується на взаємній довірі та свідомості клієнтів. Після поїздки машину потрібно повернути на ту ж саму стоянку, заздалегідь заправивши доверху бензобак.
За середньорічного показника пробігу колективного автомобіля у дев’ять-дванадцять тисяч кілометрів економія становить близько 2000 євро. Це дає можливість здійснити три- чотири поїздки на тиждень на близькі відстані, наприклад, до супермаркету. Крім того, на колективному автомобілі можна вирушити в подорож, провести двотижневу відпустку на колесах.
Система колективного автокористування народилася в німецькому місті Бремені та поступово поширилася на сусідні країни. Нещодавно цю ініціативу підхопив Європейський Союз, побачивши в ній безперечні екологічні достоїнства. 2001 року Єврокомісія дала зелене світло на проведення пробного проекту. За три роки експерти мають вивчити попит серед ав толюбителів і підготувати рекомендації про впровадження нової системи на всьому загальноєвропейському просторі. У проекті беруть участь як країни-члени ЄС, так і держави- кандидати. Так, колективну машину можна знайти в районі великого Лондона, у кількох регіонах Італії, Австрії та Голландії, а також у Стокгольмі, Бремені, бельгійській провінції Валлонії та в Бухаресті. За даними Бі-Бі- Сі, система колективного автокористування на сьогодні об’єднує вже 150 тисяч осіб.
