Кто заменит украинцам ГАИ

Вот уже третий день широкая общественность самым активным образом обсуждает заявление Президента Виктора Ющенко о ликвидации ГАИ. Не о расформировании, не о реорганизации, а именно о «ликвидации», как будто все 23 тысячи работников этой опальной организации исчезнут с лица земли. Конечно, до этого дело не дойдет. Но увольнение всех этих людей — перспектива довольно реальная. Напомним, Президент назвал государственную автоинспекцию полностью дискредитированной организацией, и несколько раз подчеркнул, что ГАИ «не станет в течение суток». Именно за 24 часа должен быть подготовлен указ то ли о ликвидации, то ли реорганизации. «Вы же выезжаете на дорогу только для того, чтобы пытать людей», — с упреком заметил Виктор Ющенко в адрес сотрудников государственной автоинспекции. Перечить Президенту никто не стал — глава МВД Юрий Луценко вслед за главой государства высказал ГАИ свое «фэ», правда, пообещав в течение недели создать новую структуру. Разговоры об этой «новой структуре» ведутся еще с февраля. «Это будет единая патрульная служба. Они будут выезжать и на ограбления, и на дорожно-транспортные происшествия», — сказал Юрий Луценко. Между городами министр предлагает создать дорожную милицию, которая «будет выполнять привычные функции в непривычных подходах».

Детали только разрабатываются, и пока еще абсолютно непонятно — кто же именно будет следить за порядком на украинских дорогах. В МВД «День» уверили, что паники среди инспекторов ГАИ нет, и до появления новой системы старая будет функционировать бесперебойно. Более того, заместитель начальника Управления по связям с общественностью МВД Олег Венжик долго уверял корреспондента «Дня», что не водители должны быть для ГАИ, а ГАИ для водителей, и что нужно наконец создавать структуру европейского образца...

Относительно образца еще тоже не все понятно. Существует предположение, что в данном случае в качестве примера для подражания Виктор Ющенко взял грузинскую реформу ГАИ. Друг нашего Президента и гарант грузинской конституции Михаил Саакашвили действительно уволил практически всех гаишников. На их местах появились «свежие» люди, организованные в «патрульную службу». В ее обязанности входит не только выезжать на ДТП, но и всячески помогать грузинским гражданам, например, снимать котят с деревьев. Грузинские граждане, кстати, патрульной службой пока довольны. Новые блюстители порядка на дорогах получают в четыре раза больше своих предшественников и разъезжают на «Фольксвагенах», тоже вполне довольные осуществленной реформой. Возможно, в Украине все пойдет по «грузинскому маслу». Хотя, конечно, увольнение 23 тысяч человек, которые, как утверждает Президент, умеют только брать взятки — не слишком позитивный момент.

Впрочем, О. Венжик уверяет, что до массовых увольнений дойти не должно. «Зачем всех увольнять, в организации есть честные люди, которыми государство должно гордиться!», — говорит О. Венжик. Поэтому МВД рассчитывает отделаться «легким испугом», поменяв названия и начальников, но, в общем, оставив в новой организации старых людей.

ДРУГОЕ МНЕНИЕ

Николай КРАВЧЕНКО, глава Всеукраинской организации защиты прав водителей, народный депутат Украины:

— Решение Президента о ликвидации ГАИ нельзя назвать продуманным и таким, которое может привести к позитивным последствиям. Мы шаг за шагом шли к тому, чтобы прекратить терроризирование инспекторами ГАИ десяти миллионов водителей. Законодательно решили ряд вопросов, удалось ограничить полномочия ГАИ, в частности, законом «Об административных правонарушениях». Я являюсь автором Кодекса «О дорожном движении», который призван сделать невозможным взяточничество на дорогах. Словом, велась планомерная работа. И тут вдруг этот указ, полная сумятица, и вся проделанная работа оказывается напрасной. Существует множество законов, касающихся дорожного движения, во всех них речь идет именно о ГАИ. Теперь все эти законы придется переписывать. Вот на это переписывание и новую форму пойдут деньги из бюджета. Измениться ли качественно ситуация на дорогах? Не думаю. Просто бесполезная трата сил и денег, а потом вернемся к тому, с чего начинали.