«Южмаш» возвращается на пятидневку

Украинская космическая отрасль оживает за счет зарубежных контрактов.

Флагман украинского ракетостроения — Южный машиностроительный завод — возобновляет полноценную работу. С 1 апреля он переходит с 3-дневной рабочей недели на 5-дневную. Эта новость прозвучала на встрече руководителей «Южмаша» и КБ «Южное» с днепропетровским губернатором А. Вилкулом. На деятельности ракетно-космических предприятий два года назад сказалось резкое сокращение заказов в условиях мирового финансового кризиса. Теперь, с началом экономического подъема, постепенно оживает и рынок космических услуг. Если в прошлом году оборот «Южмаша» составил 1 млрд. 295 млн. гривен, то план нынешнего года — 1 млрд. 945 млн. гривен, то есть увеличение должно достичь почти 50%. Достаточно серьезные суммы по инвестициям в модернизацию — на уровне 50 млн. гривен. Неплохая в нынешнем году и обеспеченность контрактами: это программа «Морской старт» — 309,5 млн. долларов США, «Наземный старт» — более 1 млрд. долларов, программа «Лыбидь» — 33 млн. долларов, а также американская программа «Таурус-2» и программа «Шасси АН-148». Оптимистично выглядят показатели роста и в конструкторском бюро «Южное». Его финансовый план предусматривает увеличение оборота до 756 млн. гривен, то есть рост на 17%. «Динамика роста объемов производства и объемов реализации на наших предприятиях стабильна, отметил генеральный конструктор КБ «Южное» Александр Дегтярев. — В то же время мы очень осторожно планируем работу на следующий год, поскольку она зависит от многих факторов. Но планируем эту работу довольно позитивно. Чистая прибыль у нас небольшая, но валовая прибыль достаточная, чтобы в нас вкладывали инвестиции. Они идут в основном за счет зарубежных контрактов. И это, в первую очередь, IT-технологии». Днепропетровский губернатор во время встречи поднял вопрос повышения зарплаты на «Южмаше» и в КБ «Южное», отметив, что ее рост должен составить не 8, а 20%. В свою очередь А. Вилкул пообещал свое содействие и поддержку в решении вопроса об упрощении процедуры госзакупок, которая тормозит работу ракетно-космических предприятий.