Зимний тест на устойчивость
Я, например, люблю осень. Начало октября особенно — когда можно размеренно прогуливаться по солнечному парку, аккуратненько пиная ногами желто-красные листья. Можно расстегнуть демисезонное пальтишко и, присев на пенек под солнцем, погрузиться в приятное состояние легкой мудрости. Можно подводить какие-то промежуточные жизненные итоги и прикидывать планы на будущее. Я, честно говоря, думаю, что весну как идею любят слегка эмоциональные мужчины и слегка инфантильные женщины, привыкшие не всегда заслуженно требовать от жизни «шаровой» небесной манны.
Могу себе представить, как они мучительно переживают зиму, как морщат носик при виде подмерзающего на трамвайной остановке голодного, но выпившего бомжа. Как, надев теплые шубки, они с отвращением штурмуют старенький ПАЗик, везущий к метро «Святошин». С неба не падают полупустые маршрутки, и добрые, исключительно благородные автолюбители в целях благотворительности не подбрасывают до метро. Они вновь и вновь сокрушаются по поводу этой несправедливой жизни, отказывающей в блюдечке с голубой каемочкой и, наверное, чувствуют себя обделенными и обиженными. Я вчера это видела. На автобусной остановке, мимо которой снегоуборочная машина проезжала, наверное, еще прошлой зимой и где обычно больше десяти человек не собирается, топталось человек... шестьдесят(!), причем не поместившиеся на тротуаре, утопая в снегу, печально бродили по проезжей части. Ни автобусов, ни маршруток, ни легковушек видно не было. Женщины, натянув капюшоны, возмущались погодой и работой общественного транспорта, не зарабатывающими мужьями и непослушными детьми. Возмущались громко, отчего вскорости оказались на «островке» — представители мужского пола, понимающе переглядываясь между собой, окончательно сползли на проезжую часть с единственным, очевидно, желанием поскорее отсюда убраться. Лишь один мальчишка (а может, девочка) лет пяти в синей наглухо застегнутой шубейке радостно ловил на варежки падающие снежинки. Восторгу ребенка не было предела. Удивительный талант найти радость в том, в чем другие видят лишь тоску и безнадегу! Удивительная детская способность адаптироваться к объективной реальности!
... Вчера я добиралась на работу почти два часа, хотя, предвидя транспортные проблемы, вышла раньше обычного. Приехала в редакцию в удивительно приподнятом, даже отличном настроении. Странно, подумала я, ведь, в принципе, после штурма маршруток и пятнадцатиминутного спуска в метро (народу-у!), давки в вагоне и комментариев раздраженных пассажиров настроение должно было быть достаточно паскудное. Я вспомнила, как топала к перекрестку (две автобусные остановки). Ветер и колючий снег в лицо, утопающие в неутоптанном снежном покрове ноги. Но во-он он — перекресток. Перекресток — такая себе маленькая цель. Там удобная транспортная развязка. Сейчас мне тяжело идти и не легче дышать, но с каждым шагом я приближаюсь к своей цели. Я преодолеваю препятствия, даже как бы борюсь с природной (хотя и урбанизированной) стихией, но я достигну намеченного — дойду до этой чертовой развязки. Дойду и уеду к метро, а потом туда, где толпами носятся мои коллеги — интересные, профессиональные люди, пишущие, верстающие, компонующие, руководящие тем, что я люблю. Смешно? Наивно? Наверное. Может быть, это все равно, что ловить снежинки на варежку...
КСТАТИ
«За последние четыре дня в больницу скорой помощи с травмами разной степени тяжести поступило более 70 человек, 20 из которых в данное время находятся на лечении в стационаре, — сообщил «Дню» заведующий отделением травматологии БСП Александр Скопенко. — Учитывая гололед и снежные заносы на дорогах столицы, мы ожидаем, что в ближайшие дни количество поступивших увеличится в несколько раз. Впрочем, подобную картину мы наблюдаем ежегодно. Не знаю, какое ведомство занимается очисткой дорог от снега и льда, но могу с уверенностью сказать, что за такую его работу увечьями и травмами расплачиваются ни в чем не повинные люди. Кстати, на днях в нашей больнице скончался пациент, получивший тяжелые травмы головы в результате дорожно-транспортной аварии».
А заместитель главврача Киевской БСП Владимир Никишиев рассказал, что добрался вчера на работу лишь к 11-ти утра: «Моя машина из-за гололеда и нерасчищенных дорог столкнулась с другой машиной. Ехавший вместе со мной на работу хирург нашей больницы получил тяжелые травмы головы и поранил ногу» (кстати, от редакции — в статье 55 Конституции Украины «Права и свободы человека и гражданина защищаются судом» говорится, что «каждому гарантируется право на обжалование в суде решений, действий или бездействия(!) органов государственной власти, органов местного самоуправления, должностных и служебных лиц»).
Между тем, как сообщил корреспонденту «Дня» Наталии ТРОФИМОВОЙ старший инспектор отдела профилактической работы Управления ГАИ МВС Украины в Киеве Николай Шинкар, ситуация на дорогах столицы... даже лучше, чем обычно. Вчера к 15.00 произошло около 20 мелких ДТП. Это, по утверждению Н.Шинкара, сравнительно немного. Больше всего происшествий на дорогах отмечено 20 ноября, когда был гололед: 8 ДТП, 13 раненых и очень много мелких аварий. 21 ноября — 4 ДТП, 5 раненых. Понедельник, 22 ноября — 5 ДТП, 5 раненых. Вторник — 4 ДТП, 4 раненых. По мнению Н.Шинкара, «самых ярых нарушителей погода останавливает быстрее, чем инспектор». В ГАИ считают, что «всплеска аварий в связи с ухудшением погодных условий не будет, потому что люди стали ездить осторожнее, на улицах большие пробки, негде разогнаться, да и многие предпочитают воспользоваться общественным транспортом, а не рисковать жизнью и кошельком».
Заместитель председателя Комитета транспорта Киевской горадминистрации Валерий Швидкий заявил, что «из-за плохо очищенных от снега и льда дорог в столице, безусловно, увеличивается количество дорожно-транспортных аварий. Более того, выходит из строя и значительно быстрее изнашивается техника — автобусы, троллейбусы, трамваи. Кстати, вчера утром на Южной Борщаговке сошел с рельсов трамвай».
Получить комментарий от представителей киевского горуправления ГИДРОДОРМОСТ (отвечающего за уборку дорог) практически не удалось. Корреспонденту «Дня» лишь заявили, что генеральный директор управления Владимир Жуков лично «вместе с сотрудниками следит за проведением уборки на дорогах».
В то же время, по предварительным данным Министерства по чрезвычайным ситуациям, в ночь с 23 на 24 ноября из-за метели и обильных снегопадов с сильным ветром без энергоснабжения оказались около 900 населенных пунктов Украины. В Киевской области лишены электроснабжения 45 поселков, во Львовской — 139, в Полтавской — 195, в Черкасской — 62, в Днепропетровской — 360, в Донецкой — 42 и в Николаевской — 46. Кроме того, как сообщает Интерфакс-Украина, вследствие налипания мокрого снега на контактных проводах движение пассажирских поездов на Приднепровской железной дороге осуществляется при помощи тепловозов, а движение товарных составов временно прекращено.
Сотни сел и райцентры Хмельнитчины очнулись утром 24 ноября в темноте. На дорогах — провода, упавшие от налипания мокрого снега. «Исчерпывающей информации о последствиях стихийного бедствия еще не получили. Так как пропала и телефонная связь», — сообщил корреспонденту «Дня» Михаилу ВАСИЛЕВСКОМУ оперативный дежурный Хмельницкого облуправления по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороне населения Владимир Атанов. Для ликвидации последствий стихии «бросили» аварийные бригады. В Новоушицком районе стихия оставила без электроэнергии 45 сел, в Деражнянском — 19, Виньковецком — 18. Председатель колхоза из Томашовки Ярмолинецкого района Петр Драгомирецкий рассказал, что «подняли все село — вручную кормим, доим коров». Подобное происходит еще в 22 селах этого района.
Инна ЗОЛОТУХИНА, «День»
