Спустя полвека бокоры опять на Тисе

Запланированно изучить бассейн реки, состояние берегов, защитных сооружений, качество воды, биоразнообразие. 500 километров до венгерского города Сегеда восемь ученых решили преодолеть на двух бокорах или дарабах. Так в украинских Карпатах называют плоты из стволов хвойных деревьев, которые в Закарпатье по Тисе сплавлялись со времен Римской империи и до середины прошлого века. Следовательно, через полвека возобновлено ремесло сильных, мужественных плотогонов.

Сперва планировалось начать путешествие от места, где Белая и Черная Тиса соединяются и образуют большую Тису. Но жара выпила воду, и там несусветная мель. Немножко ниже, возле Луга, глубина обнадеживающая. Два бокора доставили сюда из соседнего Межгорского района, где их изготовил бывший 74-летний бокораш Иван Тацин. Размером три на шесть метров, из ясеня. Кто-то пошутил: будут плыть по Тисе, грустить о родном доме и петь песню об ясенях, приходящих в снах. Руководитель экспедиции Мирон Цюбик сказал, что очень часто в его воображении возникает картина: полноводная стремительная река и по ней несется, выплясывая, вязанка бокоров. Отец пана Мирона стоял на весле бокора и иногда на тихой воде брал, так сказывать, на «борт» сына.

Участники экспедиции хотели стартовать без проводов и помпезности. Но село есть село, и скоро новость гуляла от дома к дому. Жители Луга решили, что негоже отпускать бокоров без напутственных слов и музыки. И вскоре на берегу возник стихийный праздник со всеми народными закарпатскими атрибутами. Правда, трембитаря не могли найти, поехал в Рахов. Пока шло приготовление к путешествию, житель Луга 75-летний плотогон Петр Тракслер рассказывал участникам экспедиции, как колоды собирались в специальных водоемах, связывались в бокоры и формировали караван. Он направлялся в венгерский город Сегеда, где была лесотоварная биржа. В 45-м по Тисе пролегла граница между Украиной и Румынией и сплавлять лес по воде стало тяжело.

Петр Тракслер вспоминает: «Мы идем на сплаве, на бокоре этом. Там на мосту стоят пограничники и кричат: «Стой! Стрелять буду!». Автоматы на нас направили. Ну как ты остановишься на воде, посреди Тисы? Мы показываем пропуска, есть разрешение».

Звучат пожелания сельской власти, хлеб-соль, благословение священника. Дальше нужно было бы, по новым обычаям, разбить бутылку «Шампанского» о бокор. Но руководитель экспедиции безудержно рвался в путь и даже на дорогу не выпили вина за удачу. Зря. Правда, настоящие бокораши никогда не пили перед сплавом леса. Пообщался с Пейтером Валайошом, заместителем директора Готубатского национального парка (Венгрия). Хотя он много лет занимается водным поло, но все же зажег свечу в храме, чтобы не изведать мук под названием «Бурлаки на Волге». Довелось. Много караванов разбивалось в этих местах о пороги и погибло много плотарей. О них напоминает крест над водой. Опасность порогов, камни почувствовали на себе участники экспедиции. Всего лишь двое из восьми плавали по Тисе на лодках, катамаранах, а остальные — без каких- либо навыков. Учиться пришлось на марше. Горькой оказалась наука. Бокорами бросало, вертело. По-видимому, нужно было несколько дней или хотя бы часов потренироваться в сложном ремесле, чтобы достичь синхронности. В первый день, вечером, в нескольких километрах от Луга, тяжелые бокоры сели на камни. Как ни пытались сдвинуть их с места, что только ни придумывали — даже лебедки применяли, но после нескольких часов купания в Тисе оставили дарабы и разбили лагерь на ночлег. И тут кто-то назвал причину беды: в давние времена ни одной женщине не разрешалось стоять на бокоре, а перед отправлением в Луге несколько женщин позировали для фотографов, взмахивая веслами. Неслыханное святотацтво. Двухкилометровые пороги в Белой Церкви преодолевали целый день. Подступало отчаяние. В конце концов прямо в воде разрезали дарабы вдоль пополам и стало их четыре — по два человека в каждом экипаже. Мирон Цюбик, похоже, не теряет оптимизма. Если придется еще разрезать и плыть, как на каноэ, на одном дереве, все равно цель должна быть достигнута.

Кто-то из измученных, нетерпеливых сопровождающих посоветовал загрузить четыре бокора на автомобиль, довезти до Вилка и на большой воде продолжить задуманное. В ответ — искры возмущения в глазах романтиков. Мол, не мешай кайфовать, не порть нам нашу нирвану. Бывалый путешественник Михаил Грене в трудные минуты брал управление на себя и через полдня все плавали, прыгали в воду, толкали, знали, как плыть, куда грести. Путешествие проходило под бдительным присмотром пограничников, румынские наряды сопровождали с автоматами Калашникова наготове, наши — без оружия и увиденное воспринимали веселее. Молодой воин с биноклем сказал, что бокораши напоминают ему сцены из книги Джерома «Трое в лодке, не считая собаки».

Сели на мель и в Большом Бычкове. Каждый раз к экологам, возившимся в воде, приходил почтенный пожилой мужчина, бывший плотарь, и советовал с берега, что нужно делать, давал советы и относительно слаженных действий дуэтов. Как зеницу ока берегли государственные флаги Украины и Венгрии на мачтах. Однажды желто-голубой флаг понесла быстрая вода и участник экспедиции Остап Цапулич мгновенно мужественно бросился в водоворот и спас его. Силы добавляло то, что всех участников экспедиций застраховала от несчастных случаев Закарпатская дирекция «Гаранта- авто» и сам директор Виктор Матяшовский вручал страховые полисы. Экспедиция все же научная и даже в критические минуты никто не забывал наблюдать, записывать, фиксировать на видео- и фотокамеры.

Александр Гуревич 11 лет плавает по Тисе, в большинстве случаев на катамаранах. По его словам, очень большая разница, как наблюдать с берега и как с воды на берег. Видишь целый срез, где плодородный слой, где какие грунты, птицы, растения.

150 километров наиболее тяжелого горного закарпатского участка Тисы — позади. 350 километров венгерской части Тисы, являющейся судоходной, даются уже без препятствий. Правда, течение слишком медленное и плывут торжественно. В каждом селе и городе люди приходят на берег и смотрят с таким видом, как будто проплывает Ноев Ковчег. На все путешествие есть два недели. Результаты исследований будут представлены на международной конференции по проблемам Тисы, которая состоится в Будапеште под эгидой Европейского Союза. Выйдет и книга об истории лесосплавов в украинских Карпатах. Ее автор — доцент Ужгородского национального университета Роман Официнский.

Говорит, что самого большего размаха сплав леса достиг в ХIХ веке. К середине 50-х годов ХХ века только по Тисе ежегодно сплавлялось 200 тысяч кубометров древесины. Караваны доходили до Черного моря. Бокорам сказали «прощай» в 1954 году в Закарпатье. На Буковине последнюю дарабу провели четверть века назад, в 1979-м. Роман Официнский, вспомнив армейскую выучку, умело выводил бокоры на глубину.

На берегах Тисы живут более 10 миллионов жителей Украины, Румынии, Венгрии, Словакии и Сербии. В следующем году планируют устроить экспедицию с экологами этих стран на пяти бокорах.

По маршруту Украина — Венгрия по Тисе часто плавают группы туристов, пользуясь катамаранами, лодками. Конечно же, путешествовать на плотах из колод захотят многие желающие, особенно лесные коммерсанты. Таможенники разъясняют: за древесину внесите в кассу все платежи — и счастливого пути. Или дарабы вернут в Украину. Такое условие к группе экологов не имело отношения. Те говорят, что два бокора, общая стоимость которых 500 евро, станут экспонатами какого-то венгерского музея. Подарят их бесплатно.