Велосипедисты из всех районов Киева съезжаются к обзорной площадке в Мариинском парке. Песики, которых здесь выгуливают, лают вслед им. Утро выдалось холодное, но кручение педалей вместе с кофе и смехом согревают. На площадке собралось более 100 человек — 25 апреля здесь проходила акция «На велосипеде на работу». Кто-то одет по-спортивному, кто-то — в костюме с галстуком, кто-то — на спортивном велосипеде, кто-то — на элегантном городском.

«Где в Киеве или поблизости есть места, где можно ездить на велосипеде без препятствий? — спрашивала у велосипедистов и.о. министра здравоохранения Уляна СУПРУН, которая приобщилась к акции. — Ведь в Киеве много мест, где нужно спускаться под землю, чтобы пройти по улице. Хотела бы, чтобы по дороге на работу не приходилось вставать с велосипеда».

На акции говорили и о политике — не удивительно, поскольку рядом Верховная Рада, Кабмин и Министерство здравоохранения. «Сейчас мы говорим о реформе системы здравоохранения. Но одна из важнейших реформ — изменить нас как общество, чтобы мы придерживались здорового образа жизни и не болели. И если мы будем чаще ездить на велосипеде на работу или на выходные заниматься такой здоровой «руханкой», тогда будем здоровы», — добавила Уляна Супрун.

Проложенный пару лет назад маршрут с Троещины до Европейской площади продолжает собирать одобрительные отзывы велосипедистов, но нужно развивать велоинфраструктуру дальше. Ассоциация велосипедистов Киева, которая несколько раз в год организовывает акцию «На велосипеде на работу», стремится, чтобы до 2020 года 2% всех поездок по столице проходили на велосипеде. Также — чтобы не было погибших и тяжело травмированных велосипедистов и чтобы в городе существовало 200 километров удобных и качественных велопутей. Сейчас по сути их всего 16 километров — это упомянутый маршрут с Троещины до центра. При этом еще в 2015 году городской голова Киева Виталий КЛИЧКО обещал построить три веломаршрута с Оболони, Виноградаря и Соломенки до центра столицы.

О планах по развитию велоинфраструктуры мэр рассказал, когда приехал на акцию — разумеется, на велосипеде. Признался, что перед этим уже преодолел около 35 километров. «Мы переходим к эксперименту, который работает во всем мире, когда полоса общественного транспорта совмещается с полосой для велосипедистов, — поделился Виталий Кличко. — И мы готовы сделать много велодорожек в городе, но нужно навести порядок с парковкой, которая сегодня составляет большую проблему не только для велосипедистов, но и для пешеходов. Уже два года ждем, когда парламент примет законопроект о штрафовании безответственных автовладельцев и эвакуации их авто. Уверен, что 200 километров велопутей — мало, мы сможем сделать больше, чтобы передвигаться не только по центру города. А вообще велоинфраструктура без велосипедистов развиваться не будет! Поэтому нам важна помощь горожан».

Напоследок столичный голова пригласил всех на открытие Киевского велотрека, которое состоится 20 мая (об этом амбициозном проекте «День» писал в материале «Зрители сюда вернутся» №70-71 за 21—22 апреля). Велосипедный праздник продолжается!