Цена надежного партнерства

Это — очень приятно. Европейский Союз признал наконец в Украине надежного партера в обеспечении газового транзита. «Мы особенно ценим усилия, которые Украина приложила в последние месяцы в вопросе транзита газа», — сказал в четверг европейский комиссар по вопросам энергетики Андрис Пибалгс после встречи в Брюсселе с министром топлива и энергетики Украины Юрием Бойко. По словам еврокомиссара, украинский министр проинформировал его о том, «как будет укрепляться и модернизироваться газотранспортная система в последующие годы». «Я хотел бы сказать, что этим будет доказано, что Украина будет не только надежным партнером, но и надежной транзитной страной для ЕС, — подчеркнул очарованный нашим министром Пибалгс и объяснил, что в надежности украинского партнерства европейсую сторону убедила прозрачность действий Киева.

«Украинская сторона принимает участие в заседании европейской координационной группы по вопросам газа и предоставляет очень прозрачную и детальную информацию о газотранспортной сети и о наполнении газовых хранилищ. Очень важно также политическое заявление, сделанное министром, и также заявление российской стороны», — добавил еврокомиссар.

Естественно, Бойко сумел воспользоваться моментом и уверил Европу в том, что существующий уровень сотрудничества с российскими партнерами «позволяет нам с уверенностью смотреть в будущее, а выполнение обязательств, как с нашей, так и с российской стороны, является гарантом стабильности, в том числе и в Европе. Достигнутые договоренности позволяют нам сделать такой вывод». Пибалгс при этом, очевидно, очень проникся уверенностью Бойко, а также его уверениями в том, что украинская экономика не готова к уровню цен, которые существуют в Европе. А потому даже сделал очень приятный для Украины намек: «Я думаю, что цена для многих европейских стран, если бы они платили 130 долларов, была бы чудесной ценой».

Бойко действительно можно поздравить с успехом. В тот же день в Брюсселе был подписан совместный отчет по выполнению Меморандума о взаимопонимании в сфере энергетики. Пибалгс даже констатировал: «Чудесный прогресс был достигнут по всем направлениям». Украинская сторона, в частности, взяла обязательство в отношении существенного повышения эффективности, прозрачности и надежности своей газотранспортной системы. В этом контексте определены важные проекты относительно реконструкции газовой инфраструктуры, а также вопрос установления на границах Украины станций по учету газа и нефти, с целью обеспечения фискальной и коммерческой прозрачности.

Впрочем, если смотреть в корень, то все реверансы как Украины в сторону России (за то, что вселяет в нас уверенность о новой цене на газ в $130 за тысячу кубометров), так и ЕС в сторону Украины, которая прозрачно информирует о своей уверенности в светлом газовом будущем, основываются, похоже, на том, что Бойко все же удалось реанимировать в умах украинского руководства идею газотранспортного сотрудничества на основе газотранспортного консорциума. Еще недавно это руководство, презрев известное правило «никогда не говори никогда», предваряло любое свое упоминание о таком консорциуме оговоркой о том, что он никогда не будет приватизирован. То же самое был вынужден раз за разом повторять и сам Бойко, хотя на самом деле у него могло бы быть и другое мнение. Наконец, в украинском руководстве вспомнили, что в свое время к участию в таком консорциуме было обещано допустить также и Германию, которая в нынешних условиях могла бы сыграть роль гаранта против российского засилья в этой организации. Похоже, именно таким образом ГТК был сдвинут с мертвой точки. В начале октября о возможности привлечения к нему Германии сказал Президент Виктор Ющенко. В четверг сопредседатель рабочей группы высокого уровня, с которой вел переговоры Бойко, государственный секретарь Федерального министерства экономики Германии Берндт Пфаффенбах констатировал, что начатый с подписания трехстороннего соглашения президентами Леонидом Кучмой, Владимиром Путиным и канцлером Герхардом Шредером проект ГТК не реализуется. По-видимому, Европа в нем все же заинтересована. Как и Россия. А обещания, которые вынуждена дать по этому вопросу Украина, по-видимому, и стали тем главным аргументом, на котором строится российское обещание $130 и европейское признание Украины в качестве надежного партнера. Но главное при этом то, что Украине все это сейчас практически ничего не стоит. Как та вежливость... А переговоры по ГТС можно вести еще не одну пятилетку — вопрос-то сложный.